├2万円以下 折りたたみ自転車

└2万円～ 折りたたみ自転車

ピスト×フォールディング×フレームダウンサイジング

DOPPELGANGER® 8xxシリーズよりシングルギアバイクのピスト、809 D-loungeが登場します。8xxシリーズ共通で採用されているダイヤモンド形状フレームの美しさを損なうことなく車体を半分に折り畳むことが可能なフォールディングデバイスと現在市場を牽引しているといっても過言ではないピストとの融合から生まれました。単にピストのコンセプトを融合するのではなく、他シリーズですでに我々が警笛を鳴らしているように、自転車に求められる安全面において注力を払っております。基本的にフレームサイズが大きく、乗り方にしても特別な方法を求められるピストですが、809ではフレームサイズ（サドル高）をあえて小さく（低く）し、自然に乗車できることに加え、乗車時の安全や、適正身長幅の拡大を図り、女性を含むより多くのユーザーにピストを楽しんでもらえるようデザインされています。ピストの名前の通り後輪にはダブルスレッドハブを採用しており、フリーと固定を自在に変更可能ですが、安全を考慮し初期設定はフリー側で設定されています。

ピスト×フォールディング×フレームダウンサイジング

DOPPELGANGER® 8xxシリーズよりシングルギアバイクのピスト、809 D-loungeが登場します。8xxシリーズ共通で採用されているダイヤモンド形状フレームの美しさを損なうことなく車体を半分に折り畳むことが可能なフォールディングデバイスと現在市場を牽引しているといっても過言ではないピストとの融合から生まれました。単にピストのコンセプトを融合するのではなく、他シリーズですでに我々が警笛を鳴らしているように、自転車に求められる安全面において注力を払っております。基本的にフレームサイズが大きく、乗り方にしても特別な方法を求められるピストですが、809ではフレームサイズ（サドル高）をあえて小さく（低く）し、自然に乗車できることに加え、乗車時の安全や、適正身長幅の拡大を図り、女性を含むより多くのユーザーにピストを楽しんでもらえるようデザインされています。ピストの名前の通り後輪にはダブルスレッドハブを採用しており、フリーと固定を自在に変更可能ですが、安全を考慮し初期設定はフリー側で設定されています。

それらのスペックは本当に必要なのか。

私たちは、すでに発表しているバイクにより、「カラーバランス」も自転車における重要な要素であり、コンポーネント（変速機など）に依存しない、自転車そのものが持つ「新しい価値」を創出できることを証明しました。 自転車である以上、必ず使用しなくてはならない部品が存在します。それはハンドルバーであったり、クランクであったり、変速機であったり、ブレーキであったり。自転車は、様々な部品の集合体なのです。 それらの部品を一つの自転車として組み立てたとき、つまり異なる素材や構造を持つ部品をひとつの自転車にしたときに、どれだけ統一感を出せるのか。私たちはそこに力を注ぎました。今まで、自転車といえば「どのメーカーのどのコンポーネントを使用している」「何段変速である」といった、数字やカタログ上のスペックが大きな「売り物」でした。しかし、私たちは考えます。それらのスペックは本当に必要なのか。 単に他の自転車より数字の上で優位に立ち、販売を有利にするが為に追求されただけの、ユーザーを無視したスペックではないのか。そうしたアンチテーゼの上に生まれたのが「DOPPELGANGER®バイシクル・シリーズ」です。 自転車である以上、必要な備品があることは既に述べました。コンポーネントが自転車を決定するのではなく、自転車が部品を決定するのである。そう考え、私たちは部品を自転車にフィットするようデザインしています。 それらは車体のコンセプトに合わせて塗装されたパーツ群や、加工されたパーツ群を指します。そして、コンセプトを持つカラーは、車体の一部に反復して採用され、互いの部品を引立てています。 そして、ドッペルギャンガーバイシクルは他のどの自転車にも似ていない、その独特の存在感が最大の特徴です。どのような小さなパーツにまでこだわり、そしてその小さなパーツの違いこそが、並み居る自転車との生い立ちの違いをアピールするのです。シートポストやグリップ、ボルトの色に至るまでこだわり抜いた、「パーツの色まで」デザインされた自転車の登場です。809D-loungeは隣にどんな自転車が並ぼうともひるむことのない、その圧倒的な存在感を体感できるニュージャンル・バイクなのです。